| 所在区县 |
园区名称 |
规划面积 |
位置与交通 |
基础设施 |
功能定位/园区优势 |
| 武清区 |
天津地毯产业园 |
10平方公里 |
京津塘高速公路（梅厂口）在园区的南段，津蓟铁路在园区周边通过并设有客货站 |
十一通一平 |
园区主要招商方向是国际知名地毯企业、新能源新材料、电子信息、机械制造等一些高附加值、高效益的企业 |
| 京津科技谷 |
21.97平方公里 |
京沪高速纵穿南北，112高速横贯东西；周边毗邻津保高速、104国道、112国道、天津外环线及京九铁路津霸络线汊沽港客货站 |
十一通一平 |
以生态优先、高端集聚、文化支撑为特色，以建设国际一流园区，创建天津现代生态型产业新城为目标 |
| 天津汽车零部件产业园 |
50平方公里 |
京津塘高速公路二线与津围公路交口处，距北京85公里，距天津市区20公里，距天津港50公里，距天津滨海国际机场25公里 |
七通一平 |
园区以汽车及零部件制造、高端制造、新材料新能源为主导产业，全面推进汽车产业链的整合，形成汽车零部件高端产业群；同时有序地发展汽车整车的研发制造，致力将园区打造成为国内知名的汽车及零部件生产、出口基地 |
| 天津京滨工业园 |
20平方公里 |
位于京、津、冀交界处，京津塘高速公路西侧，距廊坊出入口仅1.5公里，距京沪高速公路高村出入口4公里 |
七通一平 |
形成了电子信息、新材料、精密设备制造三大主导产业 |
| 西青区 |
天津西青汽车工业园区 |
25.5平方公里 |
西青区的中部，与天津市新技术产业园区相邻，距天津市中心9公里 |
七通一平 |
重点发展节能型和新能源汽车、汽车关键零部件、汽车新材料、汽车新能源 |
| 王稳庄高端金属工业区 |
10.5平方公里 |
位于西青区王稳庄镇，邻205国道、唐津高速，交通便利 |
七通一平 |
主导产业定位为高端金属制品深加工，打造全国金属深加工产品制造基地，以板、管、带、材产业为基础，重点引进高附加值的金属材料以及大口径石油焊管等深加工企业，积极引进重工机械及设备配套制造企业 |
| 西青精武镇学府工业区 |
10.2平方公里 |
距天津国际机场35公里，距天津港45公里，离京沪高铁天津南站2公里，距京沧高速出口1.5公里 |
九通一平 |
园区坚持引进绿色环保、科技含量高、产业附加值高和可持续发展的高新技术研发、高质现代制造和高端商贸宜居项目 |
| 津南区 |
天津双港工业区 |
12.7平方公里 |
北靠外环线、南倚蓟汕联络线、东接天津大道、西邻津港快速路、中部微山路延长线与市中心相连 |
七通一平 |
重点发展楼宇经济为主导的高端商务商贸、总部办公、创智经济等高端化、高质化、高新化产业，努力打造都市型总部经济创意区 |
| 八里台工业园区 |
6.14平方公里 |
距市中心地区15公里，天津机场20公里，天津港25公里，滨海新区10公里 |
七通一平 |
园区主要以电子产业、机械装备、轻工为主导产业，将与西青微电子产业园、泰达（津南）微电子工业园区构成天津市南部的微电子产业带，共同打造天津的"硅谷" |
| 天津海河工业区 |
10.6平方公里 |
周边与津晋高速、唐津高速相邻，北依连接中心城区和滨海新区的天津大道 |
基础设施完善 |
重点打造智能产业、光电信息产业高端生态商务及文化创意产业，形成以研发设计为核心，以高端制造和试验检测为重点的低碳智能化工业区 |
| 天津小站工业园区 |
4.6平方公里 |
距天津市区22公里，距天津国际机场22公里，距京塘高速公路20公里，距天津港18公里 |
九通一平 |
园区产业定位是建设以新型材料研发、机械装备制造、航空配套产业为主的工业区；重点发展航空新材料、机械装备制造、铜材深加工、汽车新材料研发制造 |
| 北辰区 |
北辰区风电产业园 |
14.1平方公里 |
区内有京津塘高速公路、112高速公路、津围公路、九园公路等国家级主干道路，京津塘高速公路在规划区东部设有出入口 |
九通一平 |
园区重点打造以风电、光伏产业为主导的新能源装备制造、研发基地。主要依托于风电装备机电零部件配套产业，同时面向其它新能源技术形成风电装备机电零部件核心技术、零部件关键材料和系列化产品 |
| 陆路港物流装备产业园 |
9.85平方公里 |
园区周边有津榆公路、京津塘高速公路二线、津蓟高速公路、机场快速路、津宁快速路、外环线东北部调整线、杨北公路和九园公路等 |
九通一平 |
园区主导产业为物流装备示范应用、自动化物流集成制造和专业配套制造 |
| 天津医药医疗器械工业园 |
9平方公里 |
周边津保高速、"112"高速、京福公路等六条交通干路在此交汇成网。两条高速在园区有出入口，3公里处建有铁路客货两用车站 |
九通一平 |
园区功能定位为天津市医药医疗器械生产基地，主导产业为医药制药、医药制药设备生产和医疗器械生产、科研中试成果转化基地、医药物流 |
| 东丽区 |
华明工业区 |
5.62平方公里 |
津汉公路北侧，滨海国际机场大道西侧，北环铁路南侧。与空港物流加工区、滨海高新区、泰达西区、东丽湖温泉度假区相连接 |
七通一平 |
园区依托临空产业区，建设以航空零部件、重型车辆及输配电设备制造为主的现代制造业基地 |
| 滨海新区 |
天津茶淀工业园区 |
5.19平方公里 |
京津城际铁路、京秦客运专线、津滨轻轨和京津塘高速、京津高速、唐津高速、海滨大道、津滨高速等十余条高速公路环城而过 |
九通一平 |
园区重点引进新能源、新材料、生物、信息、软件、动漫、飞行器部件的设计制造等项目以及配套的服务业项目 |
| 天津滨海物流加工区 |
9.3平方公里 |
紧邻汉南铁路、汉南公路、津汉快速路、海滨大道，其中汉榆公路穿越园区 |
九通一平 |
重点发展以仓储、装卸、物流自动化设备生产为主的物流装备制造及水产品物流加工 |
| 天津大港太平工业区 |
13.3平方公里 |
紧邻津汕高速和205国道，南侧的港中快速路自东向西联系大港城区和南港工业区 |
九通一平 |
重点发展石油专用仪表配套设备，石油石化专用变压器设备，石油钻采设备，石油机械配件和海水淡化相关设备制造 |
| 天津中塘工业区 |
11.25平方公里 |
园区紧邻205国道、黄万铁路、唐津高速、津汕高速公路，交通便利 |
九通一平 |
产品覆盖汽车零配件、电子通讯零配件、机械零配件、建筑材料和包装材料五大板块 |
| 天津东丽航空产业区 |
18.3平方公里 |
区域内有津北公路、津滨快速路、东津路和规划的津汕快速联络线、机场大道；轨道交通也将进入产业区 |
九通一平 |
重点发展飞机总装、机载设备、发动机、零部件和航空材料的制造以及航空维修等领域，建设成为航空研发制造产业基地 |
| 宝坻区 |
天津宝坻节能环保工业区 |
31平方公里 |
紧邻京沈、津蓟高速公路及津围公路、唐通公路、宝武公路、蓟宝公路等一级公路 |
九通一平 |
重点打造节能、环保、新型能源、新型材料等绿色产业，力争用三年时间将园区建设成为以节能环保新产业为主的产业聚集区和现代制造业基地和商贸物流基地 |
| 天津宝坻低碳工业区 |
18.8平方公里 |
紧邻津蓟高速公路及潘青公路、宝白公路、九园公路等一级公路 |
九通一平 |
重点发展太阳能、风能、地热能、海洋能、绿色电池等新能源产业和工程机械、环卫机械、农用机械等机械制造产业 |
| 天津宝坻马家店工业区 |
10平方公里 |
紧邻津蓟高速公路及宝武公路、津围公路、宝白路等一级公路 |
九通一平 |
重点发展不锈钢的板、管、棒制品及线材制品加工制造 |
| 宝坻塑料制品工业区 |
10.8平方公里 |
紧邻津蓟高速公路及潮白河左堤路、潮阳东路、宝黑公路等一级公路 |
九通一平 |
重点发展塑料原材料加工、农用塑料、工程塑料、塑料建材生产及塑料加工机械制造 |
| 静海区 |
天津静海大邱庄工业区 |
14.3平方公里 |
紧邻津沧104国道等。高速公路、丹拉高速公路、国道等 |
九通一平 |
产业定位为：依托大邱庄和周边地区钢材制造业的聚集效应，建设成为中国北方优质钢材和金属制品制造与研发转化基地，将重点发展优质钢材和金属制品制造 |
| 天津静海北环工业园 |
40平方公里 |
位于津沧高速与规划中的京沪高速铁路之间，唐王公路和104国道穿越，距京沪高速公路3公里、丹拉高速公路2.5公里、京汕高速公路7公里 |
基础设施完善 |
园区重点农副食品加工、食品制造及农产品交易物流、外包装备制造、高新技术产业 |
| 静海唐官屯物流工业园 |
10平方公里 |
位于津沧高速与规划中的京沪高速铁路之间，唐王公路和104国道穿越，距京沪高速公路3公里、丹拉高速公路2.5公里、京汕高速公路7公里 |
基础设施完善 |
园区重点发展新型建材、木材深加工、家具制造及加工物流，利用铁路交通及自身资源优势，建设成为以钢材、木材、新兴建材深加工为主，集生产加工和运输配送为一体的加工物流区 |
| 宁河区 |
宁河现代产业区 |
40平方公里 |
津芦公路、京津高速、津宁高速公路穿区而过，京津高速在首期开发区域留有出口 |
九通一平 |
产业区发展定位为天津市重要的航空航天配套产业基地和区域物流基地 |
| 天津潘庄工业园区 |
8.4平方公里 |
205国道速公路30公里，天津机场35公里，天津站45公里，南距山横穿境内 |
七通一平 |
园区分机械加工、农产品加工、轻工三个专业功能区，园区以兴办工业项目为主，重点发展机械加工、农产品深加工及轻工企业 |
| 蓟县 |
天津专用汽车产业园 |
10平方公里 |
紧邻津蓟高速公路、京蓟高速公路 |
九通一平 |
园区主要发展专用汽车改装和制造、汽车零部件的生产和销售以及汽车技术研发和汽车文化展示等多种类型的产业项目，其中以新能源动力汽车、作业类专用汽车、综合类专用汽车的生产为产业发展重点 |
| 天津上仓酒业及绿色食品加工区 |
10.6平方公里 |
津蓟铁路、津围公路纵穿园区而过，津蓟高速和正在建设的承塘高速上仓出口，直通园区 |
七通一平 |
园区产业定位是酒产业和绿色食品加工业 |
